Túra útvonal - Budapesti Nagy-Kör

Az első túra, amit leírok, időrendileg nem az első, azonban számomra nagy érdekes volt. Fontos, hogy kb. 4-5 hónapja történt, így leginkább emlékezetből mesélem el és sajnos kevés fényképet készítettem menet közben. A jövőben ezen változtatni fogok, és minél hamarabb megírom a postot és próbálok fényképeket készíteni arról, hogy mire számítsatok. A képek, amiket fölraktam nem ezen a túrák készültek, hanem későbbieken, amikor csak az egyes szakaszokra koncentráltam.

A túra előzménye, hogy egy ismerősnek akartam bemutatni a Budapest körüli, számomra legizgalmasabb és legérdekesebb motoros útvonalakat. Ezeket fűztem össze egy láncban, így lett végül egy kb. 170 km-s túra. (ez egyébként az első társas motorozásom...)

Budapesti Nagy-Kör útvonala

Kiinduló pontnak a budakalászi OMSZK Parkot választottam. Minden ezután következő túra-leírásomnak is ez lesz a kiinduló pontja! 

OMSZK Park

Az OMSZK Parkból a 11-es úton haladva jutunk el Szentendrére. Ez egy kevésbé érdekes 2*2 sávos gyorsforgalmi út, azonban mivel elég jól belátható és jó minőségű az út, így ki lehet engedni a lovakat! De csak ésszel, mert az OMV kútnál gyakran mérnek a rend éber őrei civil autóból.

Szentendrén, ha van időtök, akkor érdemes benézni az Óvárosba. A Dunakorzó úton juthattok el oda. Egy tipikus, hangulatos óvárosi rész. Én már láttam elégszer, így ezt kihagytam az útvonalból.

 Szentendre Óváros

Szentendréről kifelé haladva a szentendrei Skanzen mellett haladunk el. Ez egy egész napos program, így nem ajánlom egy, egy napos motoros-túra részeként, mind családi program viszont nagyon érdekes!

A Skanzen után rövid falusi részt elhagyva kiérünk egy jó minőségű és izgalmas hegyi szakaszra! Egy település van menet közben: Pilisszentlászló, de a faluba való beérkezés előtt már sárga felfestés jelzi, hogy jön a falu és ideje lassítani. Pilisszentlászlóról kiérve folytatódik kanyargós szakasz. Az átlagsebességet nézve valamivel lassabb, mert jóval több kanyar szabdalja föl. Az út mellett több földes megállási lehetőség található.

Innen jövünk...

... majd jöhet a jobbos "visszafordító"!

Visegrádon nagyon sok látnivaló akad. A faluban több cukrászda és étterem is várja a látogatókat, amiket előszeretettel látogatnak motorosok. Én egy másik éttermet ajánlanék, ami el van rejtve a "kíváncsi szemek elől". Ez a "C" pontban található. Ide egy aszfaltos út vezet, azonban kb. 30-al célszerű rajta haladni, a különböző természeti látnivalók és az esetleges turisták miatt!

A tó

 Az út mellett egy patak folyik, ami nagyon szépen kivájta a sziklát és ez gyönyörű formákat eredményezett. Az út végén érdemes megállni kicsit és pihenni egyet a patak partján.

(érdekes de google-ba ha beírom, hogy Visegrád, akkor nem ad ki egy képet se erről...)

A visegrádi "kanyon" kora tavasszal

 Érdemes tenni egy kört a Visegrádi Fellegvár felé a panoráma-úton. Az út rossz minőségű, kátyús (fehér?) aszfalt, így csak lassú nézelődésre alkalmas. A Fellegvár után van, már a visszafelé forduló ágban, van egy ingyenes látogatható rom, amit érdemes lehet meglátogatni. Nagyon szép a kilátás a Dunára!

A Fellegvár

Visegrádról egy nagyon jó minőségű, azonban falvakkal megtűzdelt út vezet Esztergomba. Ez a szakasz nem a kanyarokról szól, hanem egy erős közepes túra tempóról! Dömösnél van egy parkoló az út szélén, közvetlenül a Duna partján, ahonnan nagyon szép a kilátás.

A Duna-part, kora tavasszal

 Esztergomban megszámlálhatatlan látnivaló várja a kirándulókat, melyek közül kiemelhető az Esztergomi Bazilika és az azt körül ölelő óvárosi rész, a Duna-part és a sok belvárosi látnivaló. Nem térnék ki a bővebb felsorolásukra, mert ezekhez szükség lenne legalább egy napra!

Mindenképp ajánlom az Esztergomon való átjutásra az általam leírt útvonalat, mert ez a legegyszerűbb mód!

A Bazilika madártávlatból.

Esztergomból kiérve jöhet az igazi élvezet! Kezdetben egy gyorsabb, kevésbé kanyargós rész, majd az igazi kanyarvadászat. Két tanulság: 1.) Nem 100% az útminőség (kb.890%, egy-egy nem túl kemény kátyú itt-ott), így ha először vagy erre, akkor azért óvatosan. 2.) Sok olyan rész van, ami szinte egész nap árnyékban van, így lehetnek kora-tavasszal akár jég-foltok, nyáron pedig vízfoltok.

Dobogókőig egy település sincs út közben, így lehet tempósan haladni.

Dobogókőt mindig nagyszámú motoros látogatja meg. Kötelező fölmenni a kilátóra, ahonnan hihetetlen kilátás tárul a szemünk elé. 

A dobogókői látkép. Szemben a Duna és a Rám-hegy.

Én sokszor, a kevésbé zsúfolt alsó, murvás megállóban szoktam megállni, ha csak egy Dobogókő oda-visszát megyek, de ha hosszak időtartamra megyek föl, akkor mindenképp ajánlom a föntebb található betonozott parkolót, ahonnan a kilátó is megközelíthető.

A murvás parkoló + az SV

Dobogókőt elhagyva, a Csobánkai kereszteződésig egy település, Pilisszentkereszt, szakítja meg a kanyarvadászatot. Pilisszentkeresztig egy kanyargósabb és kb 80%-os minőségű úton juthatunk el. P.szentkereszt után egy gyorsabb és a jobb minőségű út vár ránk.

Csobánka és Pilisvörösvár között van a jelenlegi kedvenc útszakaszom! Az út jó minőségű, valamint gyorsabb és lassabb szakaszom váltják egymást ezen a kb. 5 km-es távon. (én akár 2-3 oda-visszát is szoktam arra menni egymás után). Mivel a gyorsabb távok után elég hirtelen jönnek a lassabb szakaszok, így elég sok motoros baleset fordul elő arra. (pl.: október végén egy laza évzáró nagy-csoportos fagyizásnak is balesett lett a vége). Ezen felül jelentős erre az "autóval igen gyorsan közlekedők" száma. (múltkor 160-nál még megelőzött egy Impreza).

Pilisvörösvár és Piliscsaba közötti egy kevésbé élvezetes összekötő szakasz vár ránk.

Piliscsabát elhagyva egy jó minőségű kanyargós részre érünk. Ne felejtsünk meg megállni a Garancsi tónál, ami az Üvegtigris filmek forgatásának helye. Maga az Üvegtigris, mint büfé jelenleg is üzemel!

A motorosok egy kedvelt megálló helye.

Fapuma?

Az Üvegtigrisnél tett kitérő után, egészen Budakesziig egy alapvetően jó minőségű és gyors tempójú szakaszon találhatjuk magunkat, amit viszont több település is megszakít: Perbál, Budajenő,Telki.

Budakeszin érdekes látnivaló lehet a Budakeszi Vadaspark, azonban ez is egy legalább fél napós túra.

Budakeszit elhagyva és a főútról lekanyarodva egy érdekes útvonalon kerülhetjük meg a Jánoshegyet. Ez az út régen egy Rally szakasz volt. Kellőképpen kanyargós, de nagyon szűk, ráadásul jó barátunk, a fehér aszfalt, borítja az egészet!

Ez után a szakasz után lényegében vége a kanyargós résznek, mert beérünk Budapestre a Hűvövölgyi úton. A budapesti látnivalókat inkább nem sorolnám föl, de érdemes lehet megállni a Bem rakparton, ahonnan látszik az Országház, a Margit-híd, a Margit-sziget és a Gellért-hegy is.

A fő utat követve visszajutunk a kiinduló ponthoz, az OMSZ Parkhoz.

cat#58