Motorozás II. – A MOTOR – Névre írás

Amikor eljutottunk odáig, hogy végre megvettük "álmaink motorját", akkor még van egy feladatunk, a motort a nevünkre kell íratnunk. Most eltekintenék az Üzembentartóitól és egyéb módszerektől, abból indulok ki, hogy amit megveszek, az a nevemre kerül!

Nem azt írom le, hogy a motor milyen műszaki paramétereire kell odafigyelni vásárláskor, stb., mert ahhoz annyira nem értek, viszont fontos tippeket adhatok, ahhoz, hogy a "papírozás" gördülékenyen tudjon lezajlani. Ez a kis leírás, egy Magyarországon készpénzért vásárolt, magyar rendszámmal rendelkező (U-s rendszám) motorra értendő.

Több ilyen névre írást is végigcsináltam már, de a saját motorom történetét írnám le, mert a lehetséges bonyodalmak közül elég sok fölmerült.

1.) A vásárlás

Innen indítanám a leírást, mert ha itt valamit rosszul csinálunk, akkor valószínűleg elakadunk az Okmányirodai ügyintézés során.

Egy fontos tanulság, hogy ne verjen át az eladó például egy lopott motorral:

- Ellenőrizni kell, hogy a motoron található TÉNYLEGES Alvázszám és a Motorszám megegyezik e a forgalmiban és a törzskönyvben találhatóval.

- Ellenőrizni kell, hogy a forgalmiban és a törzskönyvben található név megegyezik e az eladó személyi igazolványában található névvel. Ha nem egyezik, az ritkán jó!

Persze, jön a szöveg, hogy a testvérem, barátnőjének, a szomszédjának a lányáé, ezért nincs a nevén, de mivel elégé pang a használt piac, ezért én egy ilyen esetekben azonnal tovább állnék. (Természetesen kereskedések esetén ez egy picit máshogy van!)

Egy kellemetlen lehetőség, amire egyenlőre nincs megoldás: Opciós jog! Ezt én is megjártam! Ha hitel van felvéve egy motorra/autóra, akkor a banknál van a törzskönyv, amíg nem törlesztette a teljes összeget, valamint a forgalmiban is, mint üzembentartó van bejegyezve! Az utóbbi nem mindig! Amikor törlesztett a tulajdonos, akkor postán megkapja a banktól a törzskönyvet és egy levelet. A levéllel be kell mennie az Okmányirodába és töröltetnie kell az opciós jogot a motorról. Amíg ezt nem tette meg, addig a következő tulajdonos nem tudja a nevére íratni, annak ellenére, hogy a kezében van a törzskönyv és a forgalmi is! Az enyém szerencsés helyzet volt, mert a tulaj eltette ezt a papírt! Azt nem tudom, hogy mi van akkor, ha pl. kidobja...???

Ezt azért írtam le, hogy emiatt a vásárláskor érdemes lehet rákérdezni, hogy volt e a motoron hitel? Ha igen, akkor töröltette e az opciós jogot?

 Egy fontos pillanat: az Adásvételi szerződés kitöltése

Adásvételi szerződés: nagyon fontos, hogy jót és jól kell kitölteni! A 2010 július 1.-től hatályos formát kell alkalmazni, amit 2-2 példányban, tanúkkal hitelesítve kell kitölteni!

Én az alábbi típust ajánlanám, de középtájt az 1-es és 3-as pontban célszerű átírni a gépkocsit, motorkerépárra!

 Tulajdonjog átruházási szerződés

2.) Kötelező biztosítás

A műszaki vizsgához és az okmányirodai ügyintézéshez is szükséges egy igazolás arról, hogy van érvényes biztosítás a motorra!

Érdemes már a vásárlás napján megkötni! Ha nem kötjük meg a vásárlás napján, akkor napi párszáz Ft fedezetlenségi díjat számolnak majd rá, amit a kötelező biztosítással együtt kell befizetni. Ez egy-két nap esetén még nem számottevő, de pl. egy hónap alatt már csinos összeg gyűlik össze.

Én Online kötöttem a biztosítást, így e-mail-ben kaptam meg pár óra alatt az igazolást, amivel már mehettem a műszakira.

3.) Eredetiség vizsgálat

Egy újabb eljárás, ami csak a pénzbeszedésre jó. Törvény szerint már csak a kijelölt, zárt helyen lehet ezt elvégezni, így már nincs lehetőség a mobil eredetiségvizsgálatra.

Díja:

 Motorkerékpárok előzetes eredetiség-ellenőrzéséért fizetendő díjak:

a) 500 ccm hengerűrtartalomig 15 500.-

b) 500 ccm hengerűrtartalom felett 17 000.-

A négykerekű segédmotoros kerékpárok előzetes eredetiségellenőrzéséért fizetendő díj:14000.-

Eredetiségvizsgálat

4.) Műszaki vizsga

Ha olyan motort veszünk, aminek le van járva a műszakija, akkor el kell vinni műszaki vizsgára, mielőtt az Okmányirodába mennénk névre íratni. Ez azért fontos, mert a vásárlástól számított 15 napon belül a nevünkre kell íratni a motort és a műszakira való felkészítésnek és a műszaki vizsgának is bele kell férnie ebbe a 15 napba.

Érvényes műszaki esetén nem szükséges a használt motort műszakiztatni vásárláskor!

A műszaki vizsga menetéről egy külön post-ban fogok írni!

5.) Okmányiroda

Mindenki a lakhelye szerint illetékes okmányirodában, a vásárlástól számított 15 napont belül, köteles a motorkerékpárt a nevére íratni! Ha nem tesszük meg 15 napon belül, akkor plusz illeték és költségek merülhetnek föl.

Érdemes lehet tudni, hogy az eladónak 5 munkanapja van bejelenteni az Okmányirodában, hogy eladta a motorját. Az utóbbi bejelentésnek akkor van jelentősége, ha a vásárló nem jelenti be, hogy ő vette meg az adott motort.

I like Visegrádi utca (Okmányiroda)

a.) Hol?

Ami közel van, ahol van ismerős, stb.

b.) Mikor?

Ha van lehetőség, akkor célszerű időpontot kérni, így meg lehet úszni a sorban állást. Gépjármű névre írásra legalább 1 nappal előre kell bejelentkezni. (nekem 1 nap mindig elég). Maga a folyamat maximum 1 óra.

c.) Mit kell vinni?

- Eredeti, tanúk által is aláírt, előírásoknak megfelelő Adásvételi szerződés

- Törzskönyv

- Forgalmi engedély

- Műszakiztatott motor esetén: Műszaki adatlap, Környezetvédelmi adatlap

- Műszakiztatott motor esetén: Forgalmi rendszám (a matrica miatt)

- Eredetiség vizsgálat Igazolás

- Kötelező biztosítás Igazolás

d.) Mennyibe kerül?

Legegyszerűbben egy kalkulátorral számíthatjuk ki, hogy mennyibe fog kerülni az átírás, de figyelni kell arra, hogy ebben már benne van az eredetiség vizsgálat költsége is.

http://kalkulatorlap.hu/atirasi_koltseg_kalkulator_2012.html

Várható költség:

- Forgalmi engedély: 6.000.- Ft

- Törzskönyv: 6.000.- Ft

- Vagyonszerzési illeték számítása: függ a teljesítménytől és a motor korától.

Kw\Kor	0-3 év	4-8 év	8+ év
0-40	550 Ft/kw	450 Ft/kw	300 Ft/kw
41-80	650 Ft/kw	550 Ft/kw	450 Ft/kw
81-120	750 Ft/kw	650 Ft/kw	550 Ft/kw
121-	850 Ft/kw	750 Ft/kw	650 Ft/kw

cat#58